ATTENTE, RETARDS, ou les deux
Après le retour sur le Gala, je reviens sur les retards et attentes.
Il est facile de critiquer et d’affirmer que c’est mal organisé,
Observons les chiffres
Première montée
Premier départ effectivement à 8h30 l’horaire prévu
Premier groupe 8h30 à 9h08
Une panne d’un concurrent et des riverains récalcitrants = 20 mn
Deuxième groupe 10h05 à 11h02
Arrêt d’un concurrent 5 mn ,Autre concurrent en feu… 25 mn
Total 45 mn de perdues pour des incidents sur une seule montée.
Départ : une auto toutes les 36 secondes, belle performance de l’équipe !!
Objectif : Nous améliorer pour gagner du temps entre les montées
S’ajoutent les faits divers :
-découverte d’une auto accidentée pendant la nuit = déclenchement des secours,
-malaise d’une Mamy 90 ans qui montait au sommet par les sentiers = intervention de notre médecin….
Du côté des Equipages
Tous ceux qui pratiquent les grands événements et les circuits très encadrés, s’accordent à constater que c’est dans l’indiscipline collective des équipages qu’il faut chercher 50% des retards
Exemple souvent observé le dimanche :
Un pilote qui bloque la file pour discuter tranquillement avec un copain pendant 1 mn, ou est garé au milieu de la route pour aider son passager à sangler son harnais……
Si seulement 60 autos sur 170 font idem = 60 mn perdues soit 1h
Moralité en 2026
Nous allons chasser les petits détails pour continuer à nous améliorer, et faire la chasse à l’indiscipline
Ce qui n’empêche nullement la bonne humeur.
Qu’on se le dise !
Au plaisir de vous retrouver pour notre dixième anniversaire
Jean pierre munsch,