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Ancien Pilote et Membre du Staff d'organisation : Claude Thiriet
17/01/2022
Claude THIRIET un des passionnés du STAFF HISTORALLY ,

Je vous parle d’un temps que les moins de 20 ans…..
Et oui, l’équipe d’organisation de la Montée Historique du Ballon d’Alsace compte d’anciens Pilotes, d’autres qui pilotent encore, c’est ce qui permet au groupe d’être réaliste et aussi d’oser.

Aujourd’hui nous avons décidé de vous parler de Claude Thiriet. Les participants le connaissent bien car ils passent généralement sous sa houlette le contrôle technique qui donne le droit de participer à notre MH.

Plutôt discret, foncièrement gentil, disponible, jamais avare de conseil, aussi fin Pilote que fin motoriste, c’est une brève description de notre ami Claude surtout connu pour sa carrière en CG mais qui a fait ses débuts au volant d’un Simca1200 s  en 1977 et également tâté de la  Porsche.

En 1978 fin de saison passage du 1200 S au CG 1440 puis 1600 Carburateurs, début de mémorables bagarres avec un autre grand nom du Sport Auto Vosgien  Bertrand Pierrat.
1981 toujours le CG  en version 1600 compresseur ….

Le CG  a évolué au fil du temps pour aboutir à la méchante version turbo + compresseur qui au mains des frères Poinsignon a semé la terreur dans le championnat de France de la montagne, remportant sa catégorie devant de nombreuses voitures plus récentes.

Pour vous en convaincre, Christophe Poinsignon est encore engagé dans le CFM , consultez les feuilles de temps.

Vous avez bien lu Turbo + compresseur, Claude avait inventé avant l’heure cette recette magique reprise quelques temps plus tard chez Lancia et ailleurs.


Fin de ce court résumé pour un petit clin d’oeil à un des Passionnés du Team Historally .
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