Sie finden es auch im Tab Regeln.

PILOT: die Verpflichtungen für alle

• Lizenz für einen Tag, die als Teilnahmenachweis bezeichnet wird, kostet 23 €,
• ODER
• Jahreslizenz 70 €

IN BEIDEN FÄLLEN

KEIN ÄRZTLICHES ZEUGNIS

Gleiche Bedingungen für ausländische Piloten

 Wie man seinen Teilnahmeausweis erhält :

PILOTAUSRÜSTUNG

1. HELM: Tragen eines zugelassenen Helms ohne Ablaufdatum, obligatorische Integralhelm für Autos ohne Windschutzscheibe
2. KLEIDUNGSSTÜCKE, die den gesamten Körper abdecken, verbotene Kunststoffe. (keine Shorts, kein T-Shirt…)
3. KOMBINATION: Ein Modell wurde ohne Datumsgrenze zugelassen, daher wird das Tragen empfohlen, ist jedoch an Bord der Einsitzer und Zweisitzer obligatorisch.
4. RFT-System (Hans) Empfohlen, unabhängig vom Auto.

LIZENZEN

PILOTEN UND COPILOTEN / PASSAGIERE aller Fahrzeuge:

Gültiger französischer oder ausländischer Lizenz ODER Teilnahmeausweis für den Tag Verpflichtend*

*(ergänzende MHIBA-Verordnung)

AUTOS

Für alle AUTOS, die eine TECHNISCHE STRASSENKONTROLLE (Autosur, Dekra oder Europa) besitzen und daher zugelassen sind

PFLICHTEN von

• Original-Sicherheitsgurt oder -Gurt, die zugelassen sind oder ohne Haltbarkeitsdatum zugelassen wurden
• Gültiger 2-kg-Feuerlöscher (Achtung auf die obligatorischen 2-Punkte-Befestigungen)
• Originalsitze
• Originalbehälter

Für die ANDEREN Autos, was ist obligatorisch

• Zugelassene Gurte
• Feuerlöscher
• Roll Bar gemäß dem Fahrzeugdatenblatt oder „mindestens für die Sicherheitsstruktur“ für Fahrzeuge bis zum 31.12.1990

             ab dem 01.01.1991 Anhang J Artikel 253-8 des FFSA-Anhangs

• Schalensitz, die zugelassen sind oder ohne Enddatum zugelassen wurden

TECHNISCHER PASS

In Arbeit oder ein ehemaliger ohne Datumsbegrenzung 

GENEHMIGUNG FÜR DAS VERSUCHSFAHRZEUG

(ausgestellt von der FFSA : Formular im Reiter Pilot/ Pilotdokumente herunterladen)

Zwei Worte über dieses Dokument

Es kann nicht einfacher sein, Sie müssen nur 13 Fragen auf einem A4-Dokument beantworten und es zusammen mit 11 Fotos an die FFSA zurücksenden.

Senden Sie alles per E-Mail an: n.espesson@ffsa.org

oder per Post an die FFSA 32, Avenue de New York 75781 PARIS cedex 16

ODER

Kein Besuch bei einem technischen Kommissar, die nummerierte Genehmigungsbescheinigung wird von der FFSA kostenlos und ohne zeitliche Begrenzung ausgestellt.

Es ist außergewöhnlich

WENN SIE EINE SCHWIERIGKEIT HABEN, ES ZU VERVOLLSTÄNDIGEN, KONTAKTIEREN SIE UNSEREN SUPPORT UNTER : ballon@historally.com.

WIR WERDEN SIE ZURÜCKRUFEN

Der Zweck dieses Dokuments besteht vielmehr darin, die Montagequalität zu überprüfen, also die Festigkeit des Autos.

Zum Beispiel haben wir gesehen, wie ein Renault 8 im R8-Gordini-Look mit einem Honda-Motor genehmigt wurde. Warum, einfach weil dieses Auto ein Qualitätsmodell ist. Keine umherziehenden Drähte, Sitze, die flattern oder mit lächerlich kleinen Bolzen in müdes Blech gesteckt werden…

Es ist zu Ihrer Sicherheit.

 Einige Tipps

Machen Sie scharfe Fotos von jedem Element, geben Sie an, was Sie zeigen (z. B. Motorenunterstützung), schreiben Sie auf jedes Foto Ihren Namen, Vornamen, die Marke und das Modell des Autos mit dem Kennzeichen, falls es existiert. Reduzieren Sie die Auflösung und Größe Ihrer Fotos, um das Versenden und Hochladen zu erleichtern